τύπος Yokohama φυσικού λάστιχου 3.3*6.5m που επιπλέει το πνευματικό κιγκλίδωμα

τύπος Yokohama φυσικού λάστιχου 3.3*6.5m που επιπλέει το πνευματικό κιγκλίδωμα

Λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama

Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama έχουν χρησιμοποιηθεί στο λιμένα, το λιμάνι, και θαλάσσιες διαδικασίες για δεκαετίες δεδομένου ότι αναπτύχθηκε το 1958. Πλήρως συμμορφωμένος με τα πρότυπα ISO17357, αυτό το λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama χρησιμοποιείται εκτενώς σε προσορμίζοντας και δένοντας διαδικασίες STS, STD. Έχει σχεδιάσει ως προφυλακτήρας για να μειώσει τον κλονισμό μέσα - μεταξύ λόγω της άριστης απόδοσης μεγάλης ελαστικότητάς του και της γδάρσιμο-αντίστασης.

Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama αποτελούνται από τρεις τύπους, συμπεριλαμβανομένου του τύπου σφεντονών, το hydro-pneumatic τύπο, και τον καθαρό τύπο αλυσίδων και ροδών. Κάθε τύπος είναι διαθέσιμος και μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη. Το λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama του Jerryborg παρέχει ποικίλες χρώματα και διαστάσεις για να ικανοποιήσει τα αιτήματα του πελάτη και τους διαφορετικούς όρους εφαρμογής.

Τύπος κιγκλιδωμάτων Yokohama

Λεπτομερής φανταστείτε

Λαστιχένια δομή κιγκλιδωμάτων τύπων Yokohama

①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Τα λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama καλύπτονται από το εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από φυσικό λάστιχο. Αυτή η λαστιχένια ένωση είναι αρκετά ισχυρή να προστατεύσει το εσωτερικό στρώμα και το στρώμα συνθετικός-σκοινιού από τη ζημία των εξωτερικών δυνάμεων και των αυστηρών καιρικών συνθηκών λόγω της υψηλής αντίστασής της ελαστικότητας και γδαρσίματος.

②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού

Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.

③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Το εσωτερικό στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.

Λαστιχένια ταξινόμηση κιγκλιδωμάτων τύπων Yokohama

Σύμφωνα με τα διεθνή πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα, τα λαστιχένια συστήματα κιγκλιδωμάτων τύπων Yokohama διαιρούνται σε δύο κατηγορίες. Από την εμφάνιση, υπάρχουν δύο τύποι αυτών των κιγκλιδωμάτων:

1.Initial πίεση 50 Kpa, λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων P50 Yokohama

2.Initial πίεση 80 Kpa, λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων P80 Yokohama

3.Type Ι, τύπος CTN, με το λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama αλυσίδων και διχτυών ροδών

4.Type ΙΙ, τύπος σφεντονών, χωρίς λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων Yokohama αλυσίδων και διχτυών ροδών

Λαστιχένιο πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων τύπων Yokohama

1. Σχετικά χαμηλό οικονομικό κόστος

Με το πλεονέκτημα της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, η πίεση επιφάνειας των λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων τύπων Yokohama είναι απολύτως ομοιόμορφη, το οποίο είναι ίσο με την εσωτερική πίεση αέρα και την καθιστά δημοφιλή με τα τερματικά LNG-σκαφών.

2. Χαμηλό κόστος μεταφορών

Για να διατηρήσουν το χαμηλότερο κόστος της μεταφοράς, τα λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων Yokohama μεταφέρονται συνήθως σκουπισμένος με ηλεκτρική σκούπα ή εμπορευματοκιβώτια σε μια κατάσταση διπλωμένος κάτω.

Οι προδιαγραφές Yokohama δακτυλογραφούν τα λαστιχένια κιγκλιδώματα

Πνευματικά 50 τυποποιημένα μεγέθη:

Πνευματικά 80 τυποποιημένα μεγέθη:

Μεταφορά

Περιπτώσεις εφαρμογής

Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.