Ηλεκτρικό υποβρύχιο υδρο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama Αμερικανικού Ναυτικό

Ηλεκτρικό υποβρύχιο υδρο πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα yokohama Αμερικανικού Ναυτικό

Το Hydropneumatic κιγκλίδωμα είναι μια ειδική έκδοση του πνευματικού κιγκλιδώματος που αναπτύσσεται για τα υποβρύχια. Τους γεμίζουν με το νερό και ο αέρας κατόπιν εγκατεστημένος με ένα αντίβαρο που τους κρατά κατακόρυφα ενάντια στις καταδυμένες φλούδες, Hydropneumatic κιγκλίδωμα σχεδιάζεται για να εγκατασταθεί κάθετα καθιστώντας τους ιδανικούς για τη χρήση με τα υποβρύχια ή τα σκάφη το των οποίων σημείο αντίκτυπου είναι πιθανό να είναι κάτω από την ίσαλη γραμμή όπως τα καταμαράν, οι ημικαταδυόμενες πλατφόρμες και οι εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων, που προστατεύουν τα υποβρύχια και άλλα σκάφη που κάνουν την επαφή κάτω από την ίσαλη γραμμή.

Τα Hydropneumatic κιγκλιδώματα JRB να είναι απόδοση “που συντονίζεται μπορούν” με την ποικιλία της αρχικής πίεσης, του νερού στην αναλογία αέρα και των βαρών έρματος για να ταιριάξουν την κυρτότητα φλουδών και την ευαισθησία των πιό πρόσφατων υποβρυχίων.

Τα Hydropneumatic κιγκλιδώματα μπορούν να εγκατασταθούν στις περισσότερες δομές αποβαθρών και να έρθουν σε μια σειρά των μεγεθών για να ταιριάξουν την εφαρμογή και μια σειρά των σκαφών.

Πλεονεκτήματα των πνευματικών κιγκλιδωμάτων JRB:

ΜΕΓΕΘΟΣ * Δ	INITERNAL ΠΙΕΣΗ	ΒΑΡΟΣ ΣΩΜΑΤΟΣ	ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΕΣΗΣ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ	ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΠΙΕΣΗ	INITERNAL ΠΙΕΣΗ	ΒΑΡΟΣ ΣΩΜΑΤΟΣ	ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΕΣΗΣ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ	ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΠΙΕΣΗ
χιλ. (D) * χιλ. (L)	kpa	κλ	kpa	kpa	kpa	κλ	kpa	kpa
1700 *7200	50	940		200	80	1140		250
2000 * 6000	50	930		200	80	1100		250
2500 * 5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500 * 7700	50	1854	175	250	80	2030	230	300
2500 * 9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300 * 6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300 * 8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300 * 10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500 * 9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500 * 11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500 * 12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

Παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με άμεσα για τις ερωτήσεις technicel στα υποβρύχια κιγκλιδώματα.

Σημειώσεις: 1. Βάρος του σώματος και του καθαρού torrence ± 10% κιγκλιδωμάτων

2. Torrence ± 10% δύναμης αντίδρασης

 

Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Yokohama κατασκευάζονται διάφορων στρωμάτων του ισχυρού ρόδα-σκοινιού, και είναι έτσι ανθεκτικά στην πίεση και την κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετείται στο σχέδιο αυτού του κιγκλιδώματος είναι βασισμένος στην αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από τον εκτενή πειραματισμό. Η λειτουργική εμπειρία κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης περιόδου του χρόνου βεβαιώνει στην υψηλές ασφάλεια και την αξιοπιστία της, και οι δοκιμές υδραυλικής πίεσης έχουν αποδειχθεί τη δύναμη κατάλληλες. Επιπλέον, τα μεγάλου μεγέθους κιγκλιδώματα είναι εξοπλισμένα με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσουν τον εσωτερικό αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης. Ο αριθμός παρουσιάζει κατωτέρω στοιχεία που λαμβάνονται από πολλές καταστρεπτικές δοκιμές πίεσης στις διάφορες συμπιέσεις ποσοστού. Τέτοια στοιχεία χρησιμοποιούνται για να καθιερώσουν μια βασική ελάχιστη ανεκτή καμπύλη πίεσης (ευρωβουλευτής) για τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα.

 

Πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση

 

Τα σκάφη κάνουν συνήθως την αρχική επαφή με την αποβάθρα ή ένα άλλο σκάφος στις διαδικασίες STS σε μια πλάγια γωνία. Στην περίπτωση των στερεών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων ή των κιγκλιδωμάτων αφρού, εκτίμησε τις μειώσεις απορρόφησης δύναμης και ενέργειας αντίδρασης αρκετά στις κεκλιμένες συμπιέσεις έναντι της παράλληλης συμπίεσης. Προκειμένου να αντισταθμιστεί η μείωση της ενεργειακής απορρόφησης στην κεκλιμένη συμπίεση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα μεγαλύτερα μεγέθη στην περίπτωση των στερεών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων ή των κιγκλιδωμάτων αφρού.

 

 

Προσαρμόσιμος στην παλίρροια

 

Τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα Yokohama επιπλέουν βασικά στο νερό σε ένα απεριόριστο κάθετο επίπεδο που αντιστοιχεί στην παλιρροιακή σειρά και την κάθετη μετακίνηση του σκάφους. Αυτό σημαίνει ότι η ενεργειακή απορρόφηση πραγματοποιείται πάντα το περισσότερο κατάλληλη θέση, και ότι μόνο ένα κιγκλίδωμα απαιτείται ανά δελφίνι.

Εφαρμογές

 

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τα έξοδα αποστολής των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων Yokohama, τα κιγκλιδώματα συσκευάζονται συνήθως και στέλνονται στα εμπορευματοκιβώτια ή στις παλέτες στο σκουπισμένο με ηλεκτρική σκούπα και διπλωμένο κάτω κράτος.