Πνευματικό κιγκλίδωμα ISO17358 CCS Yokohama για διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πώλησης λιμενοβραχιόνων το καυτό

Πνευματικό κιγκλίδωμα ISO17358 CCS Yokohama για διογκώσιμο λαστιχένιο κιγκλίδωμα πώλησης λιμενοβραχιόνων το καυτό

Πνευματικό κιγκλίδωμα Yokohama

Το πνευματικό κιγκλίδωμα Yokohama αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία το 1958. Το πνευματικό κιγκλίδωμα Yokohama πρέπει να κατασκευαστεί σύμφωνα με το ISO 17357. Τα πρότυπα καθορίζουν τα αντίστοιχα διεθνή πρότυπα για τα υλικά και τη δοκιμή αυτών των κιγκλιδωμάτων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κιγκλίδωμα πρέπει να περιβληθεί από τις ρόδες και τις αλυσίδες για να παρέχει την πρόσθετη προστασία. Το κιγκλίδωμα μπορεί επίσης να ενισχυθεί με τα λαστιχένια πλευρά (κιγκλίδωμα πλευρών) χωρίς τις ρόδες και πλέγμα αλυσίδων (κιγκλίδωμα σφεντονών).

Πνευματικό πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων Yokohama

1. Ασφαλής και αξιόπιστος

Το πνευματικό κιγκλίδωμα CCS Yokohama αποτελείται από διάφορα ισχυρά στρώματα σκοινιού για να επιτρέψει σε το για να είναι πίεση-ανθεκτικό και οπή-ανθεκτικό. Το με εμπορική επιτυχία επιπλέον πνευματικό κιγκλίδωμα η του οποίου διάμετρος είναι πάνω από 2.5m είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσει το εσωτερικό αέρα σε περίπτωση που είναι. Το διάγραμμα παρουσιάζει κατωτέρω παραλλαγές στοιχείων στις διαφορετικές συμπιέσεις ποσοστού.

2. Πλεονέκτημα υπό τις αυστηρές καιρικές συνθήκες

Υπό κανονικές συνθήκες, η μετακίνηση σκαφών που προκαλείται από τα υψηλό και κύματα ή το ισχυρό άνεμο μεγάλης περιόδου θα φέρει τις επαναλαμβανόμενες δυνάμεις συμπίεσης και κουράς στο κιγκλίδωμα και θα το καταστήσει ευκολότερο να είναι κούραση και ζημία. Εντούτοις το πνευματικό κιγκλίδωμα CCS Yokohama είναι αρκετά ισχυρό να αντισταθεί στις αυστηρές καιρικές συνθήκες, οι αυξήσεις δύναμης αντίδρασης αργά έναντι του στερεού κιγκλιδώματος και δεν θα φθάσει εύκολα στο μέγιστο.

3. Σχετικά χαμηλό οικονομικό κόστος

Με το πλεονέκτημα της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, η πίεση επιφάνειας των κιγκλιδωμάτων είναι απολύτως ομοιόμορφη, το οποίο είναι ίσο με την εσωτερική πίεση αέρα και την καθιστά δημοφιλή με τα τερματικά LNG-σκαφών.

Πνευματική δομή κιγκλιδωμάτων Yokohama

①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Τα πνευματικά κιγκλιδώματα CCS Yokohama καλύπτονται από το εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από φυσικό λάστιχο. Αυτή η λαστιχένια ένωση είναι αρκετά ισχυρή να προστατεύσει το εσωτερικό στρώμα και το στρώμα συνθετικός-σκοινιού από τη ζημία των εξωτερικών δυνάμεων και των αυστηρών καιρικών συνθηκών λόγω της υψηλής αντίστασής της ελαστικότητας και γδαρσίματος.

②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού

Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.

③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Το εσωτερικό στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.

Πνευματική εφαρμογή κιγκλιδωμάτων Yokohama

1. Θαλάσσιες μεταφορές STS.

2. Διπλές τραπεζικές εργασίες και σκάφη που προσορμίζουν στις αποβάθρες/λιμενοβραχίονας.

3. Μεταφορείς πετρελαίου και φυσικού αερίου.

4. Προσωρινή και μόνιμη εγκατάσταση.

5. Γρήγορες απάντηση και έκτακτη ανάγκη.

6. Υγρό φορτίο και ναυτικά αμυντικά σκάφη.

Προδιαγραφές του πνευματικού κιγκλιδώματος Yokohama

Πνευματικά 50 τυποποιημένα μεγέθη:

Πνευματικά 80 τυποποιημένα μεγέθη:

Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.