SGS 50Kpa Yokohama επιπλέον κιγκλίδωμα για το σκάφος δρομώνων & υψηλής ενέργειας κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων φρεγάτων

SGS 50Kpa Yokohama επιπλέον κιγκλίδωμα για το σκάφος δρομώνων & υψηλής ενέργειας κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων φρεγάτων

Επιπλέον κιγκλίδωμα Yokohama

Το επιπλέον κιγκλίδωμα Yokohama, αποκαλούμενο επίσης κιγκλίδωμα Yokohama, έχει χρησιμοποιηθεί στο λιμένα, το λιμάνι, και θαλάσσιες διαδικασίες για δεκαετίες δεδομένου ότι αναπτύχθηκε το 1958. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σκαφών, αυτό το κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται εκτενώς σε ship-to-ship διαδικασίες διαδικασιών μεταφοράς και πρόσδεσης και προσόρμισης σκαφών. Θεωρείται πάντα ως απομονωτής για να μειώσει τον κλονισμό μέσα - μεταξύ λόγω της άριστης απόδοσης μεγάλης ελαστικότητάς του και της γδάρσιμο-αντίστασης.

Τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα Yokohama διαιρούνται σε τρεις τύπους, συμπεριλαμβανομένου του τύπου σφεντονών, hydro-pneumatic τύπο, και καθαρό τύπο αλυσίδων και ροδών. Κάθε τύπος διαδραματίζει έναν κρίσιμο ρόλο στην προστασία της ασφάλειας των θαλασσίων διαδικασιών.

Πλήρως υποχωρητικός με τα πρότυπα ISO17357, προμήθειες κιγκλιδωμάτων Jerryborg με ποικίλες προδιαγραφές και διαστάσεις για να ικανοποιήσει τα αιτήματα του πελάτη και τους διαφορετικούς όρους εφαρμογής.

Επιπλέουσα δομή κιγκλιδωμάτων Yokohama

①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Τα κιγκλιδώματα επιπλεόντων σωμάτων καλύπτονται από το εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από φυσικό λάστιχο. Αυτή η λαστιχένια ένωση είναι αρκετά ισχυρή να προστατεύσει το εσωτερικό στρώμα και το στρώμα συνθετικός-σκοινιού από τη ζημία των εξωτερικών δυνάμεων και των αυστηρών καιρικών συνθηκών λόγω της υψηλής αντίστασής της ελαστικότητας και γδαρσίματος.

②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού

Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.

③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Το εσωτερικό στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.

Να επιπλεύσει Yokohama πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων

1. Ασφαλής και αξιόπιστος

Το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων αποτελείται από διάφορα ισχυρά στρώματα σκοινιού για να επιτρέψει σε το για να είναι πίεση-ανθεκτικό και οπή-ανθεκτικό. Το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων η του οποίου διάμετρος είναι πάνω από 2.5m είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα ασφάλειας για να απελευθερώσει το εσωτερικό αέρα σε περίπτωση που είναι. Το διάγραμμα παρουσιάζει κατωτέρω παραλλαγές στοιχείων στις διαφορετικές συμπιέσεις ποσοστού.

2. Καμία παραλλαγή ή παραμόρφωση στην απόδοση

Το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων γεμίζουν με τον αέρα της συμπιεστικής ελαστικότητας μέσα, η παραμόρφωση που προκαλείται από την κούραση είναι απούσα. Πείραμα κατωτέρω της υψηλής πίεσης που επιπλέει το πνευματικό κιγκλίδωμα, η παραλλαγή απόδοσης δεν θα συμβεί εάν η πίεση διατηρείται κατάλληλα.

Το κιγκλίδωμά μας παραμένει το ίδιο χωρίς οποιαδήποτε παραλλαγή ή παραμόρφωση ακόμη και στις θερμοκρασίες κάτω από -50 βαθμοί εκατοντάβαθμο (- 58 βαθμοί Fahrenheit).

3. Πλεονέκτημα υπό τις αυστηρές καιρικές συνθήκες

Υπό κανονικές συνθήκες, η μετακίνηση σκαφών που προκαλείται από τα υψηλό και κύματα ή το ισχυρό άνεμο μεγάλης περιόδου θα φέρει τις επαναλαμβανόμενες δυνάμεις συμπίεσης και κουράς στο κιγκλίδωμα και θα το καταστήσει ευκολότερο να είναι κούραση και ζημία. Εντούτοις το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων είναι αρκετά ισχυρό να αντισταθεί στις αυστηρές καιρικές συνθήκες, οι αυξήσεις δύναμης αντίδρασης αργά έναντι του στερεού κιγκλιδώματος και δεν θα φθάσει εύκολα στο μέγιστο.

4.Shape Conformant στην κεκλιμένη συμπίεση

Το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων αποτελείται από τα ενισχυμένα στρώματα σκοινιού της υψηλών ελαστικότητας και της ευελιξίας, τα οποία επιτρέπουν σε το για να το κάνουν τη μορφή conformant στην κεκλιμένη συμπίεση κατά τη διάρκεια των ship-to-ship διαδικασιών. Έναντι του στερεού κιγκλιδώματος και του κιγκλιδώματος αφρού, το κιγκλίδωμα είναι ευκολότερο να διανείμει το φορτίο κατά μήκος του της προσορμίζοντας δομής του σκάφους σώματος ή.

5. Σχετικά χαμηλό οικονομικό κόστος

Με το πλεονέκτημα της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, η πίεση επιφάνειας των κιγκλιδωμάτων επιπλεόντων σωμάτων είναι απολύτως ομοιόμορφη, το οποίο είναι ίσο με την εσωτερική πίεση αέρα και την καθιστά δημοφιλή με τα τερματικά LNG-σκαφών.

6. Προσαρμογή παλίρροιας

Το κιγκλίδωμα επιπλεόντων σωμάτων γεμίζουν με το εσωτερικό αέρα πίεσης που το καθιστά εύκαμπτο και εύκολο να επιπλεύσει στο νερό και να προσαρμοστεί στην παραλλαγή παλίρροιας.

Να επιπλεύσει Yokohama εφαρμογή κιγκλιδωμάτων

1. Ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς

2. Ship-to-ship υπηρεσίες

3. Παράκτια υπεράσπιση πλατφορμών

4. Προσόρμιση σκαφών στην αποβάθρα

5. Κρεμάστε στη φλούδα σκαφών

Προδιαγραφές του επιπλέοντος κιγκλιδώματος Yokohama

Πνευματικά 50 τυποποιημένα μεγέθη:

Πνευματικά 80 τυποποιημένα μεγέθη:

Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.