Επιπλέον κιγκλίδωμα της ΕΕ 80KPa για τους μεταφορείς αερίου που πωλούν καλύτερα το επιπλέον αμορτισέρ

Επιπλέον κιγκλίδωμα της ΕΕ 80KPa για τους μεταφορείς αερίου που πωλούν καλύτερα το επιπλέον αμορτισέρ

80KPa επιπλέον κιγκλίδωμα

80Kpa το επιπλέον κιγκλίδωμα, αποκαλούμενο επίσης κιγκλίδωμα Yokohama, έχει χρησιμοποιηθεί στο λιμένα, το λιμάνι, και θαλάσσιες διαδικασίες για δεκαετίες δεδομένου ότι αναπτύχθηκε το 1958. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σκαφών, το επιπλέον κιγκλίδωμα 80Kpa χρησιμοποιείται εκτενώς σε ship-to-ship διαδικασίες διαδικασιών μεταφοράς και πρόσδεσης και προσόρμισης σκαφών. Θεωρείται πάντα ως απομονωτής για να μειώσει τον κλονισμό μέσα - μεταξύ λόγω της άριστης απόδοσης μεγάλης ελαστικότητάς του και της γδάρσιμο-αντίστασης.

80Kpa τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα συμπεριφέρονται πλήρως διαφορετικά από τα στερεά λαστιχένια κιγκλιδώματα τύπων. Χρησιμοποιούν το διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρα για να απορροφήσουν την ενέργεια αντίκτυπου - βασισμένη στις πνευματικές αρχές.

Πλήρως υποχωρητικά με ISO17357 τα πρότυπα, κιγκλίδωμα Jerryborg παρέχουν ποικίλες προδιαγραφές και διαστάσεις για να ικανοποιήσουν τα αιτήματα του πελάτη και τους διαφορετικούς όρους εφαρμογής.

80KPa επιπλέουσα δομή κιγκλιδωμάτων

①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα της ΕΕ 80Kpa καλύπτονται από το εξωτερικό στρώμα φιαγμένο από φυσικό λάστιχο. Αυτή η λαστιχένια ένωση είναι αρκετά ισχυρή να προστατεύσει το εσωτερικό στρώμα και το στρώμα συνθετικός-σκοινιού από τη ζημία των εξωτερικών δυνάμεων και των αυστηρών καιρικών συνθηκών λόγω της υψηλής αντίστασής της ελαστικότητας και γδαρσίματος.

②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού

Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.

③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα

Το εσωτερικό στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.

80KPa να επιπλεύσει πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων

1. Μορφή Conformant στην κεκλιμένη συμπίεση

Το επιπλέον κιγκλίδωμα της ΕΕ 80Kpa αποτελείται από τα ενισχυμένα στρώματα σκοινιού της υψηλών ελαστικότητας και της ευελιξίας, τα οποία επιτρέπουν σε μας για να καταστήσουν τη μορφή του conformant στην κεκλιμένη συμπίεση κατά τη διάρκεια των ship-to-ship διαδικασιών. Έναντι του στερεού κιγκλιδώματος και του κιγκλιδώματος αφρού, το κιγκλίδωμα είναι ευκολότερο να διανείμει το φορτίο κατά μήκος του της προσορμίζοντας δομής του σκάφους σώματος ή.

2. Σχετικά χαμηλό οικονομικό κόστος

Με το πλεονέκτημα της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, η πίεση επιφάνειας των επιπλεόντων κιγκλιδωμάτων της ΕΕ 80Kpa είναι απολύτως ομοιόμορφη, το οποίο είναι ίσο με την εσωτερική πίεση αέρα και την καθιστά δημοφιλή με τα τερματικά LNG-σκαφών.

3. Καμία παραλλαγή ή παραμόρφωση στην απόδοση

Το επιπλέον κιγκλίδωμα της ΕΕ 80Kpa γεμίζουν με τον αέρα της συμπιεστικής ελαστικότητας μέσα, η παραμόρφωση που προκαλείται από την κούραση είναι απούσα. Πείραμα κατωτέρω του υψηλού πνευματικού κιγκλιδώματος, η παραλλαγή απόδοσης δεν θα συμβεί εάν η πίεση διατηρείται κατάλληλα.

Το κιγκλίδωμά μας παραμένει το ίδιο χωρίς οποιαδήποτε παραλλαγή ή παραμόρφωση ακόμη και στις θερμοκρασίες κάτω από -50 βαθμοί εκατοντάβαθμο (- 58 βαθμοί Fahrenheit).

80KPa να επιπλεύσει εφαρμογή κιγκλιδωμάτων

1. Ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς

2. Ship-to-ship υπηρεσίες

3. Παράκτια υπεράσπιση πλατφορμών

4. Προσόρμιση σκαφών στην αποβάθρα

5. Κρεμάστε στη φλούδα σκαφών

Προδιαγραφές του επιπλέοντος κιγκλιδώματος 80KPa

Πνευματικά 50 τυποποιημένα μεγέθη:

Πνευματικά 80 τυποποιημένα μεγέθη:

Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.