|
Λεπτομέρειες:
|
| Υλικό: | Φυσικό λάστιχο | Διάμετρος: | Προσαρμοσμένος |
|---|---|---|---|
| Μήκος: | Προσαρμοσμένος | Χρώμα: | Μαύρος |
| Εξουσιοδότηση: | 24 μήνες | Εφαρμογή: | υποβρύχιος |
| Πρότυπα: | ISO17357: 2014 | ||
| Υψηλό φως: | υποβρύχιο κιγκλίδωμα 3.3m,υποβρύχιο κιγκλίδωμα 6.5m,Υδρο υποβρύχιο κιγκλίδωμα |
||
θαλάσσιο Hydropneumatic κιγκλίδωμα 3.3m*6.5m που επιπλέει τους λαστιχένιους προφυλακτήρες για την υποβρύχια προστασία
Θαλάσσιο Hydropneumatic κιγκλίδωμα
Το θαλάσσιο hydropneumatic κιγκλίδωμα χρησιμοποιείται στις υποβρύχιες πλατφόρμες, και τις εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων για πολύ καιρό. Αυτό το θαλάσσιο hydropneumatic κιγκλίδωμα γεμίζουν με το νερό και τον αέρα για να το καταστήσει μέσα εγκατεστημένο κάθετα ενάντια στις καταδυμένες φλούδες με ένα αντίβαρο. Πλήρως υποχωρητικός με τα πρότυπα ISO17357, θαλάσσιες hydropneumatic προμήθειες κιγκλιδωμάτων Jerryborg με ποικίλες προδιαγραφές και διαστάσεις για να ικανοποιήσει τα αιτήματα του πελάτη και τους διαφορετικούς όρους εφαρμογής.
Τα θαλάσσια hydropneumatic κιγκλιδώματα αποτελούνται από την ενίσχυση σκοινιού φυσικού λάστιχου και ροδών με μορφή κυλινδρικού, ο οποίος είναι αρκετά ισχυρός να αντισταθεί τις εξωτερικές δυνάμεις και τις αυστηρές καιρικές συνθήκες.
Θαλάσσια Hydropneumatic δομή κιγκλιδωμάτων
①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα χρησιμοποιεί τις ειδικές ενώσεις που παρέχουν την πρόσθετη εκτατή δύναμη και σχίζουν τη δύναμη για να προστατεύσουν το κιγκλίδωμα από τις αυστηρές καιρικές συνθήκες και τη συχνή χρήση.
②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού
Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.
③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Το εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.
Θαλάσσιο Hydropneumatic πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων
1. Απορροφήστε περισσότερη ενέργεια και μειώστε το δυσμενή αντίκτυπο στο σκάφος
2. Ακίνδυνα υπερφόρτωση.
3. Ελαφρύς και εύκολος να εγκαταστήσει.
4. Μακριά ζωή υπηρεσιών.
5. Τα διαφορετικά μεγέθη μπορούν να προσαρμοστούν επάνω στις απαιτήσεις του πελάτη.
Θαλάσσιος Hydropneumatic πίνακας προδιαγραφών κιγκλιδωμάτων
|
μέγεθος κιγκλιδωμάτων (χιλ.) |
χωρίς εκτροπή νερού 60% | γεμισμένος με την εκτροπή νερού 45% | ||||
|
ενέργεια (knm) |
αντίδραση (kn) |
αναλογία νερό/αέρας (%) |
ενέργεια (knm) |
αντίδραση (kn) |
||
| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| τυποποιημένη ανοχή ±10% | ||||||
Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Brunhilde Lung
Τηλ.:: +86-19963866866
