|
Λεπτομέρειες:
|
| Υλικό: | NR | Διάμετρος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος |
|---|---|---|---|
| αρχική πίεση: | 50kpa 80kpa | Χρώμα: | Μαύρο ή Γκρι |
| Εφαρμογή: | υποβρύχια προστασία | Εξουσιοδότηση: | 24 μήνες |
| Πιστοποιητικό: | Επιθεώρηση του BV, CCS ή ABS | ||
| Υψηλό φως: | Submarine Hydro Pneumatic Fender,Vertical Hydro Pneumatic Fender,Rubber Hydro Pneumatic Fender |
||
Τυποποιημένο πνευματικό λαστιχένιο κάθετο υδρο υποβρύχιο κιγκλίδωμα μεγέθους
Υδρο υποβρύχιο κιγκλίδωμα
Το υδρο υποβρύχιο κιγκλίδωμα εγκαθίσταται κάθετα με το νερό και τον αέρα που διατηρούνται σταθερή ατμοσφαιρική πίεση μέσα. Χρησιμοποιείται ευρέως στις εφαρμογές των κιγκλιδωμάτων επαφών υποβρυχίων και άλλων σκαφών κάτω από την ίσαλη γραμμή.
Τα υδρο υποβρύχια κιγκλιδώματα Jerryborg είναι δημοφιλής αιτία της άριστης απόδοσής τους χαμηλής δύναμης αντίδρασης και υψηλής ενέργειας ικανότητα απορρόφησης. Επιπλέον, η απόδοσή τους επηρεάζεται από τη μορφή φλουδών σκαφών, το μίγμα αερίου, την αρχική πίεση, και το νερό στην αναλογία αέρα. Και μπορείτε να ρυθμίσετε την απόδοση με την αλλαγή του νερού στην αναλογία αέρα και την αρχική πίεση.
Τα υδρο υποβρύχια κιγκλιδώματα αποτελούνται από την ενίσχυση σκοινιού φυσικού λάστιχου και ροδών με μορφή κυλινδρικού, ο οποίος είναι αρκετά ισχυρός να αντισταθεί τις εξωτερικές δυνάμεις και τις αυστηρές καιρικές συνθήκες.
Υδρο υποβρύχια δομή κιγκλιδωμάτων
①Εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα χρησιμοποιεί τις ειδικές ενώσεις που παρέχουν την πρόσθετη εκτατή δύναμη και σχίζουν τη δύναμη για να προστατεύσουν το κιγκλίδωμα από τις αυστηρές καιρικές συνθήκες και τη συχνή χρήση.
②Στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού
Το στρώμα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού αποτελείται από τα υφάσματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, έναντι του συνθετικού υφάσματος καμβά και το συνθετικό ύφασμα ζωνών, αυτό το στρώμα ενίσχυσης αποδίδει καλύτερα στην κούραση-αντίσταση και το πίεση-κράτημα.
③Εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα
Το εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα έχει ως σκοπό να σφραγίσει τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα.
Υδρο υποβρύχιο πλεονέκτημα κιγκλιδωμάτων
1. απορροφήστε περισσότερη ενέργεια και μειώστε το δυσμενή αντίκτυπο στο σκάφος
2. ακίνδυνα υπερφόρτωση
3. φορητή και εύκολη εγκατάσταση
4. μια μακριά διάρκεια ζωής
5. τα διάφορα μεγέθη μπορούν να προσαρμοστούν επάνω στις απαιτήσεις του πελάτη
Υδρο υποβρύχια προδιαγραφή κιγκλιδωμάτων
|
μέγεθος κιγκλιδωμάτων (χιλ.) |
χωρίς εκτροπή νερού 60% | γεμισμένος με την εκτροπή νερού 45% | ||||
|
ενέργεια (knm) |
αντίδραση (kn) |
αναλογία νερό/αέρας (%) |
ενέργεια (knm) |
αντίδραση (kn) |
||
| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| τυποποιημένη ανοχή ±10% | ||||||
Για περισσότερες πληροφορίες ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Brunhilde Lung
Τηλ.:: +86-19963866866
