CCS που επιπλέει το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama για την προστασία βαρκών

CCS που επιπλέει το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama για την προστασία βαρκών

Τι είναι πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama;

Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama παρήχθη αρχικά το 1958 από Yokohama Company της Ιαπωνίας, έτσι καλείται επίσης Yokohama πνευματικό κιγκλίδωμα.

Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama είναι ένα αναβαθμισμένο προϊόν του κιγκλιδώματος βαρκών ευρέως χρησιμοποιούμενο παγκοσμίως, το οποίο γεμίζω με τον υψηλό αέρα για να αντισταθεί τις επιδράσεις προσόρμισης. Έναντι των κανονικών ελαστικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων (όπως οι ρόδες αποβλήτων, τα στερεά λαστιχένια κιγκλιδώματα, κ.λπ.), έχει την υψηλή εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση, χαμηλός αντίκτυπος επιφάνειας, που συνδυάζει την υψηλή αντίσταση γδαρσίματος με τη χαμηλή τριβή και τη γρήγορη εγκατάσταση. Από την αίτησή του, το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα έχει χρησιμοποιηθεί ως απομονωτής λόγω της υψηλής επίδοσης του, και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη ship-to-ship λειτουργία και λειτουργία σκάφος--λιμενοβραχιόνων.

Ποια είναι η δομή του θαλάσσιου κιγκλιδώματος;

Το θαλάσσιο κιγκλίδωμα CCS γίνεται από το εσωτερικό λάστιχο, το στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού για την ενίσχυση, το εξωτερικό λάστιχο, ανοίγοντας φλαντζών και άλλα μέρη μετάλλων.

Το εσωτερικό λάστιχο γίνεται από το φυσικό λάστιχο με το λαστιχένιο περιεχόμενο υψηλότερο από 53%, το οποίο εξασφαλίζει τη διατήρηση αέρα του πνευματικού κιγκλιδώματος, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό χωρίς προφανή ανακούφιση πίεσης. Είναι διαθέσιμο στο πάχος από 2 σε 4mm, το οποίο καθορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων των διαφορετικών προδιαγραφών.

Το στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού για την ενίσχυση γομμάρει, και χαρακτηρίζει τις παχιές στρεβλώσεις, ανταγωνιστική πυκνότητα και υψηλής αντοχής. Συνδέεται με το εσωτερικό και εξωτερικό λάστιχο μετά από να γομμαρίσει, και έπειτα τα τρία στρώματα συνδέονται μαζί μετά από να βουλκανιστούν σε υψηλής θερμοκρασίας. Επομένως, το στρώμα σκοινιού έχει υψηλής αντοχής, το γδάρσιμο και την αντίσταση αντίκτυπου, μεγάλο thermostability, την καλή προσκόλληση με το λάστιχο, την αντίσταση γήρανσης και την εύκολη επεξεργασία.

Ποιοι είναι οι τύποι θαλασσίων κιγκλιδωμάτων;

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του θαλάσσιου κιγκλιδώματος;

1.Great ασφάλεια και αξιοπιστία

2.No επιδείνωση ή παραλλαγή στην απόδοση

3.Numerous πλεονεκτήματα στην κεκλιμένη προσόρμιση

4. οικονομικώς αποδοτικό σύστημα

5.Softer δύναμη αντίδρασης για τη δομή σκαφών και λιμενοβραχιόνων

6.Stronger ενάντια στη δύναμη κουράς

7.Adaptable στην παλίρροια

8.Simple και κόστος-ανταγωνιστική εγκατάσταση, χαμηλό κόστος συντήρησης

Προδιαγραφές του θαλάσσιου κιγκλιδώματος

Σημείωση:

1. Οι αριθμοί για τον πίνακα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις iso17357-1: 2014.

2. Το βάρος του σώματος κιγκλιδωμάτων και καθαρός μπορεί να ποικίλει ±10%.

3. Τα ειδικά μεγέθη είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

Πώς επέλεξε το θαλάσσιο κιγκλίδωμα;

Επιλογή των θαλασσίων κιγκλιδωμάτων για τα μικρού και μεσαίου μεγέθους σκάφη:

Επιλογή των θαλασσίων κιγκλιδωμάτων για τα μεγάλα σκάφη χωρητικότητας: